Embraer assume posição maioritária na OGMA

Instalações da OGMA no Aeroporto de Alverca, próximo
de Lisboa, nas margens do Rio Tejo

A construtora brasileira de aviões Embraer recebeu luz-verde por parte da Autoridade da Concorrência (AdC) em Portugal para reforçar a sua posição no capital da empresa portuguesa de manutenção aeronáutica  OGMA - Indústria Aeronáutica de Portugal (ex-Oficinas Gerais de Material Aeronáutico), que é detida a 30% pelo Estado Português.
Em Janeiro passado, a Embraer firmou um acordo provisório com a EADS para adquirir a participação que esta empresa europeia ainda detinha na OGMA. A EADS detinha 30% da 'Airholding', que é a "holding" através da qual a Embraer detém posição na Ogma. A Embraer detém, até à compra dos 30% da EADS, 70%. E agora ficará com a totalidade da 'Airholding', noticiou o jornal 'Negócios', que se publica em Lisboa.

No entanto, a Airholding mantém 65% do capital da Ogma, sendo o restante detido pelo Estado português, através da Empordef.

A saída da EADS dá força à Embraer. A Autoridade da Concorrência optou, a 1 de Março, por aprovar este reforço "uma vez que não é susceptível de criar ou reforçar uma posição dominante, da qual possam resultar entraves significativos à concorrência efectiva nos mercados da manutenção de aeronaves militares, da manutenção de aeronaves comerciais, da manutenção de helicópteros, da manutenção de motores aeronáuticos, da manutenção de componentes aeronáuticos e da fabricação e montagem de estruturas aeronáuticas, com impacto no território nacional".

Administração da TAP espera voltar aos lucros neste ano

Fernando Pinto, presidente da TAP, disse ontem em Lisboa que espera que a companhia aérea portuguesa registe um exercício positivo este ano, não obstante a alta dos combustíveis, determinada pela constante subida do preço do barril de petróleo.

O responsável pela gestão da companhia aérea portuguesa, que será privatizada no final deste ano, falava aos jornalistas na Bolsa de Turismo de Lisboa, à margem da apresentação da nova edição da revista de bordo “UP” este mês dedicada a Angola.

"O petróleo é uma grande preocupação, mas desta vez o preço tem crescido mais lentamente do que nos outros anos", referiu Fernando Pinto.  

No ano passado a TAP transportou um total de 9,7 milhões de passageiros, mais 660 mil do que no ano anterior, o que representou um crescimento de 7,3 por cento. Este ano a companhia ainda vai lançar mais duas novas linhas, à partida de Lisboa, para Berlim (Alemanha) e Turim (Itália)

As contas da TAP de 2011 ainda não são conhecidas, mas em Dezembro, num encontro com jornalistas, Fernando Pinto disse que os resultados do negócio da aviação da TAP deveriam cair face a a 2010, quando atingiram valores recorde, devido a um aumento do preço do combustível em cerca de 40 por cento (de 2010 para 2011).

Aigle Azur pretende realizar voos regulares entre Paris e o Porto Santo no Verão de 2013

A Aigle Azur está interessada em abrir uma nova linha regular entre Paris e a ilha do Porto Santo, no período de Verão do próximo ano, anunciou hoje em Lisboa Tiago Martins, delegado da companhia aérea francesa em Portugal.

O representante da Aigle Azur falava à margem da apresentação do novo voo directo que a companhia vai iniciar no próximo mês de Abril, às quintas-feiras, entre a cidade de Lyon e a Madeira, no qual tem o objectivo de transportar cerca de 7.400 passageiros por ano. A transportadora já tem um voo semanal entre Paris e a ilha da Madeira, que este ano terá um aumento de capacidade de cerca de 23% com a introdução na linha de um Airbus A321, em vez do A320.

Em 2011, a Aigle Azur transportou cerca de nove mil passageiros à partida de Paris para a Madeira, o que terá permitido a venda de cerca de 65 mil noites nos hotéis madeirenses e que é responsável, em parte, pelo grande acréscimo de turistas franceses verificado no último ano. Em 2012 o objectivo é atingir as 10 mil chegadas de passageiros de França na Madeira através dos aviões da Aigle Azur.

As previsões de vendas de lugares nos voos da nova linha de Lyon são bastante positivas, estando já contratada cerca de 60% da capacidade dos aviões.

O destino Madeira é importante para a Aigle Azur, que tem feito um trabalho de fundo para o mercado nacional e internacional em parceria com as entidades regionais, nomeadamente a ANAM, empresa concessionária dos aeroportos da Madeira, e a Associação de Promoção da Madeira, cujos apoios contribuirão certamente para a sustentabilidade e durabilidade das novas linhas regulares de França.

Além do Paris-Porto Santo que poderá ser lançado no Verão de 2013, a Aigle Azur admite abrir outras linhas directas para a Madeira de aeroportos provinciais franceses, de onde se verifica também uma boa procura para a Região Autónoma, no próximo ano.

Em 2011 o número de passageiros oriundos de França nos aeroportos da Madeira aumentou 62,1%, tendo a rota de Paris/Orly mais que duplicado (138,9%). Um acréscimo notável, se tivermos em conta que a França é agora o quarto mercado canalizador de passageiros para a Região, segundo os dados da ANAM. Contudo trata-se ainda de um mercado muito marcado pela sazonalidade (entre Abril e Setembro) com um pico de movimento na Primavera.